2030 भिजन भनेको "EVs लाई अपनाउनका लागि कथित र वास्तविक बाधाको रूपमा चार्ज गर्ने पूर्वाधार हटाउनु" हो।राम्रो मिशन कथन: जाँच गर्नुहोस्।
£1.6B ($2.1B) UK को चार्जिङ नेटवर्क तर्फ प्रतिबद्ध छ, 2030 सम्ममा 300,000 सार्वजनिक चार्जरहरू पुग्ने आशामा, अहिलेको भन्दा 10x।
कानूनी रूपमा बाध्यकारी मापदण्डहरू (नियमहरू) चार्ज अपरेटरहरूको लागि सेट गरिएको छ:
1. तिनीहरूले 2024 सम्म 50kW+ चार्जरहरूको लागि 99% विश्वसनीयता मापदण्डहरू पूरा गर्न आवश्यक छ। (अपटाइम!)
2. नयाँ 'एकल भुक्तानी मेट्रिक' प्रयोग गर्नुहोस् ताकि मानिसहरूले नेटवर्कहरूमा मूल्यहरू तुलना गर्न सकून्।
3. चार्जिङका लागि भुक्तानी विधिहरूलाई मानकीकृत गर्नुहोस्, ताकि मानिसहरूले धेरै एपहरू प्रयोग गर्नु पर्दैन।
4. मानिसहरूलाई चार्जरको साथ समस्या छ भने मद्दत र समर्थन प्राप्त गर्न सक्षम हुन आवश्यक छ।
5. सबै चार्जपोइन्ट डाटा खुला हुनेछ, मानिसहरूले चार्जरहरू अझ सजिलै पत्ता लगाउन सक्षम हुनेछन्।
अफ-स्ट्रीट पार्किङमा पहुँच नभएकाहरू र लामो यात्राहरूको लागि द्रुत चार्जमा केन्द्रित महत्त्वपूर्ण समर्थन।
सार्वजनिक चार्जरहरूको लागि £ 500M, LEVI कोषमा £ 450M सहित जसले EV हबहरू र अन-स्ट्रिट चार्जिङ जस्ता परियोजनाहरूलाई बढावा दिन्छ।मैले युकेमा देखेका धेरै आविष्कारहरू सिक्नको लागि चाँडै नै विभिन्न अन-स्ट्रिट चार्जिङ परियोजनाहरू हेर्ने योजना गर्दैछु।
स्थानीय काउन्सिलहरूले योजना अनुमति र उच्च जडान लागतमा ढिलाइ गर्ने जस्ता निजी क्षेत्रहरूमा हुन सक्ने कुनै पनि अवरोधहरूलाई सम्बोधन गर्ने वाचा।
"सरकारको नीति बजारको नेतृत्वमा रोलआउटको लागि हो" र रिपोर्टमा अन्य नोटहरूले यो स्पष्ट पार्छ कि पूर्वाधार रणनीति निजी नेतृत्वमा धेरै निर्भर छ जसले चार्जिङ नेटवर्कहरूलाई काम गर्न र सरकारको मद्दत (र नियमहरू) मा विस्तार गर्नुपर्दछ। ।
साथै, स्थानीय अधिकारीहरू विशेष गरी स्थानीय EV पूर्वाधार कोष मार्फत कार्यक्रमको नेतृत्वको रूपमा सशक्त र देखिएका देखिन्छन्।
अब, bp pulse ले राम्रो कदम चालेको छ र आगामी १० वर्षमा चार्जिङ नेटवर्क विकास गर्न आफ्नै £1B ($1.31B) लगानीको घोषणा गरेको छ, जसलाई सरकारले खुसीसाथ आफ्नै पूर्वाधार योजनाको साथ साझा गरेको छ।राम्रो मार्केटिङ?
अब यो सबै कार्यान्वयनमा आउँछ।
पोस्ट समय: जुन-02-2022