कोलोराडो चार्जिङ इन्फ्रास्ट्रक्चरले बिजुली वाहन लक्ष्यहरू पुग्न आवश्यक छ

यो अध्ययनले कोलोराडोको 2030 इलेक्ट्रिक वाहन बिक्री लक्ष्यहरू पूरा गर्न आवश्यक EV चार्जरहरूको संख्या, प्रकार र वितरणको विश्लेषण गर्दछ।यसले काउन्टी स्तरमा यात्रु सवारी साधनहरूको लागि सार्वजनिक, कार्यस्थल, र घर चार्जर आवश्यकताहरूको परिमाण निर्धारण गर्दछ र यी पूर्वाधार आवश्यकताहरू पूरा गर्न लागतहरू अनुमान गर्दछ।

940,000 विद्युतीय सवारी साधनहरूलाई समर्थन गर्न, सार्वजनिक चार्जरहरूको संख्या 2020 मा स्थापित 2,100 बाट 2025 सम्म 7,600 र 2030 सम्ममा 24,100 मा वृद्धि गर्न आवश्यक छ। कार्यस्थल र घर चार्ज गर्न लगभग 47,000 चार्जरहरू र क्रमशः 430,000,000 ले चार्ज गर्न आवश्यक छ। डेनभर, बोल्डर, जेफरसन, र अरापाहो जस्ता 2019 मार्फत तुलनात्मक रूपमा उच्च EV ग्रहण अनुभव गरेका काउन्टीहरूलाई थप घर, कार्यस्थल, र सार्वजनिक रूपमा छिटो चार्ज गर्न आवश्यक हुनेछ।

सार्वजनिक र कार्यस्थल चार्जरहरूमा आवश्यक राज्यव्यापी लगानी 2021-2022 को लागि लगभग $34 मिलियन, 2023-2025 को लागि लगभग $150 मिलियन, र 2026-2030 को लागि लगभग $730 मिलियन छ।2030 सम्म आवश्यक कुल लगानी मध्ये, DC फास्ट चार्जरहरूले लगभग 35% प्रतिनिधित्व गर्दछ, त्यसपछि घर (30%), कार्यस्थल (25%), र सार्वजनिक स्तर 2 (10%)।डेनभर र बोल्डर महानगरीय क्षेत्रहरू, जुन अपेक्षाकृत उच्च EV अपटेक र 2020 मा तैनाथ पूर्वाधारहरू 2030 सम्म चाहिने प्रतिशतको रूपमा तैनात छन्, अपेक्षाकृत ठूलो निकट-अवधि पूर्वाधार लगानीबाट लाभान्वित हुनेछन्।ट्राभल करिडोरहरूमा निकट-अवधि लगानीहरू पनि निजी क्षेत्रबाट आवश्यक निकट-अवधि पब्लिक चार्जिङ लगानी आकर्षित गर्न स्थानीय EV बजार पर्याप्त नहुन सक्ने क्षेत्रहरूमा लैजानुपर्छ।

घर चार्जरहरूले कोलोराडोमा आवश्यक कुल चार्जरहरूको लगभग 84% प्रतिनिधित्व गर्दछ र 2030 मा EV ऊर्जा मागको 60% भन्दा बढी आपूर्ति गर्दछ। बहु-परिवार आवास बासिन्दाहरूको महत्त्वपूर्ण जनसंख्या भएको महानगरीय क्षेत्रहरूमा कर्बसाइड वा स्ट्रीटलाइट चार्जरहरू जस्ता वैकल्पिक आवासीय चार्जहरू हुनेछन्। सबै सम्भावित ड्राइभरहरूका लागि EVs को किफायती, पहुँच र व्यावहारिकता सुधार गर्न आदर्श रूपमा तैनाथ गरिनेछ।

मुहान:theicct