चार्जिङ मापदण्डमा, चार्जिङलाई "मोड" भनिने मोडमा विभाजन गरिएको छ, र यसले चार्जिङको समयमा सुरक्षा उपायहरूको डिग्रीलाई अन्य चीजहरूको बीचमा वर्णन गर्दछ।
चार्जिङ मोड - MODE - संक्षेपमा चार्ज गर्दा सुरक्षाको बारेमा केहि भन्छ। अङ्ग्रेजीमा यसलाई चार्जिङ मोड भनिन्छ, र इन्टरनेशनल इलेक्ट्रोटेक्निकल कमिसनले मानक IEC 62196 अन्तर्गत पदनामहरू दिइन्छ। यसले सुरक्षाको स्तर र चार्जको प्राविधिक डिजाइनलाई व्यक्त गर्दछ।
मोड 1 - आधुनिक इलेक्ट्रिक कारहरूले प्रयोग गर्दैन
यो कम से कम सुरक्षित चार्ज हो, र यसले प्रयोगकर्तालाई चार्ज र खेलमा आउन सक्ने जोखिम कारकहरूको सिंहावलोकन गर्न आवश्यक छ। टाइप १ वा टाइप २ स्विच भएका आधुनिक इलेक्ट्रिक कारहरूले यो चार्जिङ मोड प्रयोग नगर्नुहोस्।
मोड 1 भनेको Schuko प्रकार जस्ता सामान्य सकेटहरूबाट सामान्य वा ढिलो चार्ज हुनु हो, जुन नर्वेमा हाम्रो सामान्य घरायसी सकेट हो। औद्योगिक कनेक्टरहरू (CEE) पनि प्रयोग गर्न सकिन्छ, जस्तै गोलो नीलो वा रातो कनेक्टरहरू। यहाँ कार बिल्ट-इन सुरक्षा प्रकार्यहरू बिना निष्क्रिय केबलको साथ मुख्यसँग सीधा जडान गरिएको छ।
नर्वेमा, यसमा 230V 1-फेज कन्ट्याक्ट र 400V 3-फेज कन्ट्याक्टको चार्जिङ 16A सम्मको चार्जिङ करेन्ट समावेश हुन्छ। जडानकर्ताहरू र केबलहरू सधैं मिट्टीमा हुनुपर्छ।
मोड २ - ढिलो चार्जिङ वा आपतकालीन चार्जिङ
मोड २ चार्जिङका लागि, मानक कनेक्टरहरू पनि प्रयोग गरिन्छ, तर यसलाई अर्ध-सक्रिय चार्जिङ केबलबाट चार्ज गरिन्छ। यसको मतलब चार्जिङ केबलमा बिल्ट-इन सुरक्षा प्रकार्यहरू छन् जसले आंशिक रूपमा चार्ज गर्दा उत्पन्न हुन सक्ने जोखिमहरूलाई ह्यान्डल गर्दछ। सकेट र "ड्राफ्ट" सहितको चार्जिङ केबल जुन सबै नयाँ इलेक्ट्रिक कारहरू र प्लग-इन हाइब्रिडहरूसँग आउँछ एक मोड २ चार्जिङ केबल हो। यसलाई प्राय: आपतकालीन चार्जिङ केबल भनिन्छ र अरू कुनै राम्रो चार्जिङ समाधान उपलब्ध नभएको बेला प्रयोग गर्ने उद्देश्यले गरिन्छ। केबललाई नियमित चार्जिङका लागि पनि प्रयोग गर्न सकिन्छ यदि प्रयोग गरिएको कनेक्टरले मानक (NEK400) को आवश्यकताहरू पूरा गर्दछ। यो नियमित चार्जको लागि उत्तम समाधानको रूपमा सिफारिस गरिएको छैन। यहाँ तपाईले इलेक्ट्रिक कारको सुरक्षित चार्जिङको बारेमा पढ्न सक्नुहुन्छ।
नर्वेमा, मोड २ मा 230V 1-फेज कन्ट्याक्ट र 400V 3-फेज कन्ट्याक्ट 32A सम्मको चार्जिङ करन्टको चार्जिङ समावेश छ। जडानकर्ताहरू र केबलहरू सधैं मिट्टीमा हुनुपर्छ।
मोड 3 - स्थिर चार्जिङ स्टेशन संग सामान्य चार्ज
मोड ३ मा ढिलो र छिटो चार्जिङ दुवै समावेश छ। मोड 2 अन्तर्गत नियन्त्रण र सुरक्षा कार्यहरू त्यसपछि इलेक्ट्रिक कारहरूको लागि समर्पित चार्जिङ सकेटमा एकीकृत हुन्छन्, जसलाई चार्जिङ स्टेशन पनि भनिन्छ। कार र चार्जिङ स्टेसनको बीचमा एउटा सञ्चार हुन्छ जसले कारले धेरै पावर तान्दैन, र सबै तयार नभएसम्म चार्जिङ केबल वा कारमा कुनै भोल्टेज लागू हुँदैन भन्ने कुरा सुनिश्चित गर्दछ।
यसका लागि समर्पित चार्जिङ कनेक्टरहरूको प्रयोग आवश्यक छ। चार्जिङ स्टेशनमा, जसमा निश्चित केबल छैन, त्यहाँ टाइप 2 कनेक्टर हुनुपर्छ। कारमा यो टाइप 1 वा टाइप 2 हो। यहाँ दुई सम्पर्क प्रकारहरू बारे थप पढ्नुहोस्।
यदि चार्जिङ स्टेशन यसको लागि तयार छ भने मोड 3 ले स्मार्ट घर समाधानहरू सक्षम गर्दछ। त्यसपछि घरमा अन्य बिजुली खपतको आधारमा चार्जिङ करन्ट उठाउन र घटाउन सकिन्छ। बिजुली सस्तो भएको दिनको समय सम्म चार्ज गर्न पनि ढिलाइ हुन सक्छ।
मोड 4 - छिटो चार्ज
यो विशेष चार्जिङ टेक्नोलोजी, जस्तै CCS (कम्बो पनि भनिन्छ) र CHAdeMO समाधानको साथ DC द्रुत चार्ज हो। चार्जर त्यसपछि चार्जिङ स्टेशनमा अवस्थित हुन्छ जसमा रेक्टिफायर हुन्छ जसले डायरेक्ट करन्ट (DC) सिर्जना गर्छ जुन सिधै ब्याट्रीमा जान्छ। विद्युतीय कार र चार्जिङ पोइन्टबीच चार्जिङ नियन्त्रण गर्न र उच्च प्रवाहमा पर्याप्त सुरक्षा प्रदान गर्न सञ्चार छ।
पोस्ट समय: मे-17-2021