विद्युतीय सवारीसाधनलाई विद्युतीय सवारी चार्जरहरूद्वारा चार्ज गर्नाले विद्युतीय कारको स्वामित्वको व्यावहारिकतामा कमी आएको छ किनभने यसले लामो समय लिन्छ, द्रुत प्लग-इन चार्जिङ स्टेशनहरूको लागि पनि। ताररहित रिचार्जिङ छिटो छैन, तर यो अधिक पहुँचयोग्य हुन सक्छ। इन्डक्टिव चार्जरहरूले विद्युत चुम्बकीय दोलनहरू प्रभावकारी रूपमा विद्युतीय प्रवाह उत्पादन गर्न प्रयोग गर्छन् जसले ब्याट्रीलाई रिचार्ज गर्दछ, कुनै पनि तारहरू जडान गर्न आवश्यक छैन। ताररहित चार्जिङ पार्किङ बेहरूले गाडीलाई वायरलेस चार्जिङ प्याड माथि राखेपछि तुरुन्तै चार्ज गर्न थाल्छ।
नर्वेमा विद्युतीय सवारी साधनको प्रवेश विश्वमा सबैभन्दा उच्च छ। राजधानी ओस्लोले २०२३ सम्ममा वायरलेस चार्जिङ ट्याक्सी र्याङ्कहरू प्रस्तुत गर्ने र पूर्ण रूपमा विद्युतीय हुने योजना बनाएको छ। टेस्लाको मोडल एस इलेक्ट्रिक गाडीको दायराको हिसाबले अगाडि छ।
विश्वव्यापी वायरलेस ईभी चार्जिङ बजार २०२७ सम्ममा २३४ मिलियन अमेरिकी डलर पुग्ने अपेक्षा गरिएको छ। इभाट्रान र विट्रिसिटी यस क्षेत्रका बजार नेताहरू हुन्।
पोस्ट समय: अप्रिल ०६-२०२१