भोल्भोका नयाँ सीईओ जिम रोवन, जो डाइसनका पूर्व सीईओ हुन्, भर्खरै अटोमोटिभ न्यूज युरोपका प्रबन्ध सम्पादक डगलस ए बोल्डुकसँग कुरा गरे। "मिट द बॉस" अन्तर्वार्ताले रोवन इलेक्ट्रिक कारहरूको लागि एक दृढ अधिवक्ता हो भनेर स्पष्ट गर्यो। वास्तवमा, यदि उसको बाटो छ भने, नेक्स्ट-जेनरेशन XC90 SUV, वा यसको प्रतिस्थापनले भोल्भोलाई "धेरै विश्वसनीय अर्को पुस्ताको विद्युतीकृत कार कम्पनी" को रूपमा मान्यता दिनेछ।
अटोमोटिभ न्यूजले लेख्छ कि भोल्भोको आगामी इलेक्ट्रिक फ्ल्यागशिपले अटोमेकरलाई साँचो इलेक्ट्रिक-मात्र अटोमेकर बन्नको लागि परिवर्तनको सुरुवात गर्नेछ। रोवनका अनुसार पूर्ण रूपमा विद्युतीय सवारीसाधनमा परिणत गर्दा फाइदा हुनेछ। यसबाहेक, उनी विश्वास गर्छन् कि धेरै अटोमेकरहरूले संक्रमणको साथ आफ्नो समय लिने भए तापनि, टेस्लाले ठूलो सफलता पाएको छ, त्यसैले भोल्भोले सूट पछ्याउन नसक्ने कुनै कारण छैन।
रोवनले भन्नुभयो कि सबैभन्दा ठूलो चुनौती भोल्भो एक बाध्यकारी विद्युतीय मात्र अटोमेकर हो र कम्पनीले चाँडै नै सार्वजनिक गर्ने योजना बनाएको इलेक्ट्रिक फ्ल्यागशिप एसयूभी त्यो बनाउनको लागि प्राथमिक कुञ्जीहरू मध्ये एक हो भन्ने स्पष्ट पार्ने छ।
भोल्भोले २०३० सम्ममा मात्रै विद्युतीय कार र एसयूभी उत्पादन गर्ने योजना बनाएको छ। यद्यपि, त्यो बिन्दुमा पुग्नको लागि यसले सन् २०२५ को हाफवे पोइन्टको लक्ष्य राखेको छ। यसको मतलब भोल्भोले अझै पनि ग्यासबाट चल्ने सवारी साधनहरू बनाउँदै आएकाले आगामी केही वर्षहरूमा धेरै कुराहरू हुन आवश्यक छ। यसले धेरै प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहनहरू (PHEVs) प्रस्ताव गर्छ, तर यसको इलेक्ट्रिक-मात्र प्रयासहरू सीमित छन्।
रोवन भोल्भोले आफ्ना लक्ष्यहरू हासिल गर्न सक्छ भन्ने कुरामा विश्वस्त छ, यद्यपि उनी स्पष्ट छन् कि कम्पनीले यस बिन्दुबाट अगाडि बढ्ने हरेक निर्णयहरू लक्ष्यहरूलाई ध्यानमा राखेर गर्नुपर्छ। सबै भर्ती र सबै लगानीहरू अटोमेकरको इलेक्ट्रिक-मात्र मिशन तर्फ इंगित हुनुपर्छ।
मर्सिडीज जस्ता प्रतिद्वन्द्वी ब्रान्डहरूले अमेरिका २०३० सम्ममा पूर्ण रूपमा विद्युतीय भविष्यका लागि तयार नहुने कुरामा जोड दिए तापनि रोवनले यसको विपरित संकेत गर्ने धेरै सङ्केतहरू देख्छन्। उसले सरकारी स्तरमा EVs को लागि समर्थन सन्दर्भ गर्दछ र टेस्लाले यो सम्भव छ भनेर दोहोर्याएको छ।
युरोपको लागि, ब्याट्री इलेक्ट्रिक सवारी (BEVs) को लागि बलियो र बढ्दो मागको बारेमा कुनै शंका छैन, र धेरै अटोमेकरहरूले वर्षौंदेखि यसको फाइदा उठाउँदै आएका छन्। रोवनले युरोपमा संक्रमण र अमेरिकामा EV खण्डको भर्खरको बृद्धिलाई विश्वव्यापी संक्रमण पहिले नै चलिरहेको छ भन्ने स्पष्ट सङ्केतको रूपमा हेर्छन्।
नयाँ सीईओ थप्छन् कि यो वातावरण बचाउन ईभी चाहने मानिसहरूको बारेमा मात्र होइन। बरु, कुनै पनि नयाँ प्रविधिको साथमा यसले सुधार र जनताको जीवन सहज बनाउने अपेक्षा छ। उनी यसलाई विद्युतीय कारको खातिर विद्युतीय कार भन्दा पनि अर्को पुस्ताको अटोमोबाइलको रूपमा हेर्छन्। Rowan साझा:
"जब मानिसहरू विद्युतीकरणको बारेमा कुरा गर्छन्, यो वास्तवमै हिमशिलाको टुप्पो हो। हो, विद्युतीय कार किन्ने उपभोक्ताहरू थप वातावरणमैत्री हुन खोजिरहेका छन्, तर उनीहरूले त्यो अतिरिक्त स्तरको कनेक्टिभिटी, अपग्रेड गरिएको इन्फोटेनमेन्ट प्रणाली र थप आधुनिक सुविधाहरू र कार्यक्षमता प्रदान गर्ने समग्र प्याकेज प्राप्त गर्ने अपेक्षा गरेका छन्।
रोवन भन्छन् कि भोल्भोका लागि EVs मार्फत साँचो सफलता पाउन, यसले राम्रो सुरक्षा र विश्वसनीयता मूल्याङ्कनका साथै स्टाइलिश र प्रशस्त दायरा भएका कारहरू मात्र उत्पादन गर्न सक्दैन। यसको सट्टा, ब्रान्डले ती "साना इस्टर अण्डाहरू" फेला पार्न र यसको भविष्यका उत्पादनहरू वरिपरि "वाह" कारक सिर्जना गर्न आवश्यक छ।
भोल्भोका सीईओले हालको चिप अभावको बारेमा पनि कुरा गर्छन्। उनी भन्छन् कि विभिन्न अटोमेकरहरूले विभिन्न चिप्स र विभिन्न आपूर्तिकर्ताहरू प्रयोग गर्ने भएकाले, यो सबै कसरी खेल्नेछ भनेर भविष्यवाणी गर्न गाह्रो छ। यद्यपि, आपूर्ति श्रृंखला चिन्ताहरू अटोमेकरहरूको लागि निरन्तर लडाई बनेको छ, विशेष गरी COVID-19 महामारी र युक्रेनमा रूसको आक्रमणको बीचमा।
सम्पूर्ण अन्तर्वार्ता हेर्नको लागि तलको स्रोत लिङ्क पछ्याउनुहोस्। एकचोटि तपाईंले यसलाई पढिसकेपछि, हामीलाई हाम्रो टिप्पणी सेक्सनमा तपाईंको टेकवेहरू छोड्नुहोस्।
पोस्ट समय: जुलाई-16-2022