विद्युतीय कार चार्ज गर्नु तपाईंले सोचेभन्दा धेरै सरल छ, र यो सजिलो र सजिलो हुँदै गइरहेको छ। परम्परागत आन्तरिक दहन इन्जिनयुक्त मेसिनको तुलनामा, विशेष गरी लामो यात्रामा, अझै पनि थोरै योजना चाहिन्छ, तर चार्जिङ नेटवर्क बढ्दै जाँदा र कारहरूको ब्याट्री दायरा बढ्दै जाँदा, तपाईंलाई चार्ज गर्न गाह्रो हुने सम्भावना कम हुँदै जान्छ।
तपाईंको EV चार्ज गर्ने तीन मुख्य तरिकाहरू छन् - घरमा, काममा वा सार्वजनिक चार्जिङ पोइन्ट प्रयोग गरेर। यी मध्ये कुनै पनि चार्जर फेला पार्नु सजिलो छ, धेरैजसो EV हरूमा साइटहरू प्लट गरिएका sat-nav सुविधा हुन्छ, साथै ZapMap जस्ता मोबाइल फोन एपहरूले तपाईंलाई तिनीहरू कहाँ छन् र कसले चलाउँछन् भनेर देखाउँछन्।
अन्ततः, तपाईंले कहाँ र कहिले चार्ज गर्नुहुन्छ भन्ने कुरा तपाईंले कार कसरी र कहाँ प्रयोग गर्नुहुन्छ भन्ने कुरामा निर्भर गर्दछ। यद्यपि, यदि EV तपाईंको जीवनशैलीसँग मिल्छ भने, तपाईंको धेरैजसो चार्जिङ रातभर घरमै गरिने सम्भावना हुन्छ, तपाईं बाहिर हुँदा सार्वजनिक चार्जिङ पोइन्टहरूमा छोटो टप-अप मात्र हुनेछ।
विद्युतीय कार चार्ज गर्न कति समय लाग्छ? ?
तपाईंको कार चार्ज गर्न लाग्ने समयको लम्बाइ मूलतः तीन कुराहरूमा निर्भर गर्दछ - कारको ब्याट्रीको आकार, कारले ह्यान्डल गर्न सक्ने विद्युतीय प्रवाहको मात्रा र चार्जरको गति। ब्याट्री प्याकको आकार र शक्ति किलोवाट घण्टा (kWh) मा व्यक्त गरिन्छ, र संख्या जति ठूलो हुन्छ ब्याट्री त्यति नै ठूलो हुन्छ, र कोषहरू पूर्ण रूपमा पुनःभर्न त्यति नै लामो समय लाग्छ।
चार्जरहरूले किलोवाट (kW) मा बिजुली प्रदान गर्छन्, जसमा ३kW देखि १५०kW सम्म सम्भव छ - संख्या जति बढी हुन्छ, चार्जिङ दर त्यति नै छिटो हुन्छ। यसको विपरीत, सामान्यतया सेवा स्टेशनहरूमा पाइने नवीनतम द्रुत चार्जिङ उपकरणहरूले आधा घण्टा भित्र पूर्ण चार्जको ८० प्रतिशतसम्म थप्न सक्छन्।
चार्जरका प्रकारहरू
चार्जर मूलतः तीन प्रकारका हुन्छन् - ढिलो, छिटो र द्रुत। ढिलो र द्रुत चार्जरहरू सामान्यतया घरहरूमा वा सडकमा चार्ज गर्ने पोष्टहरूको लागि प्रयोग गरिन्छ, जबकि द्रुत चार्जरको लागि तपाईंले सेवा स्टेशन वा समर्पित चार्जिङ हबमा जानुपर्नेछ, जस्तै मिल्टन केन्समा। केही टेदर गरिएका छन्, जसको अर्थ पेट्रोल पम्प जस्तै केबल जोडिएको हुन्छ र तपाईंले आफ्नो कारलाई प्लग इन गर्नुहुन्छ, जबकि अरूले तपाईंलाई आफ्नै केबल प्रयोग गर्न आवश्यक पर्दछ, जुन तपाईंले कारमा बोक्न आवश्यक पर्दछ। यहाँ प्रत्येकको लागि गाइड छ:
①ढिलो चार्जर
यो सामान्यतया घरेलु चार्जर हो जसले सामान्य घरेलु तीन-पिन प्लग प्रयोग गर्दछ। केवल ३ किलोवाटमा चार्ज गर्ने यो विधि प्लग-इन इलेक्ट्रिक हाइब्रिड सवारी साधनहरूको लागि ठीक छ, तर बढ्दो ब्याट्री आकारको साथ तपाईंले केही ठूला शुद्ध EV मोडेलहरूको लागि २४ घण्टासम्मको रिचार्ज समयको अपेक्षा गर्न सक्नुहुन्छ। केही पुराना स्ट्रिट-साइड चार्जिङ पोस्टहरूले पनि यो दरमा डेलिभरी गर्छन्, तर धेरैजसोलाई द्रुत चार्जरहरूमा प्रयोग हुने ७ किलोवाटमा चलाउन अपग्रेड गरिएको छ। २०१४ मा EU नियमहरूले यसलाई सबै युरोपेली EV हरूको लागि मानकीकृत चार्जिङ प्लग बन्न आह्वान गरेको कारण लगभग सबैले अब टाइप २ कनेक्टर प्रयोग गर्छन्।
②द्रुत चार्जरहरू
सामान्यतया ७ किलोवाट र २२ किलोवाटको बीचमा बिजुली प्रदान गर्ने, द्रुत चार्जरहरू बेलायतमा, विशेष गरी घरमा, धेरै सामान्य हुँदै गइरहेका छन्। वालबक्सको रूपमा चिनिने यी युनिटहरू सामान्यतया २२ किलोवाटसम्म चार्ज हुन्छन्, जसले ब्याट्री पुनःभर्न लाग्ने समयलाई आधाभन्दा बढी घटाउँछ। तपाईंको ग्यारेजमा वा तपाईंको ड्राइभमा जडान गरिएको, यी युनिटहरू इलेक्ट्रीशियनद्वारा स्थापना गर्नुपर्नेछ।
सार्वजनिक फास्ट चार्जरहरू सामान्यतया अनटेदर गरिएका पोष्टहरू हुन्छन् (त्यसैले तपाईंले आफ्नो केबल सम्झनु पर्नेछ), र सामान्यतया सडकको छेउमा वा किनमेल केन्द्रहरू वा होटलहरूको कार पार्कहरूमा राखिन्छन्। तपाईंले यी एकाइहरूको लागि जाँदा भुक्तानी गर्नुपर्नेछ, या त चार्जिङ प्रदायकसँग खाताको लागि साइन अप गरेर वा सामान्य कन्ट्याक्टलेस बैंक कार्ड प्रविधि प्रयोग गरेर।
③ द्रुत चार्जर
नामले नै सुझाव दिएझैं, यी सबैभन्दा छिटो र सबैभन्दा शक्तिशाली चार्जरहरू हुन्। सामान्यतया ४३ किलोवाट र १५० किलोवाट बीचको दरमा सञ्चालन हुने, यी एकाइहरूले प्रत्यक्ष करेन्ट (DC) वा वैकल्पिक करेन्ट (AC) मा सञ्चालन गर्न सक्छन्, र केही अवस्थामा केवल २० मिनेटमा सबैभन्दा ठूलो ब्याट्रीको चार्जको ८० प्रतिशत पनि पुनर्स्थापित गर्न सक्छन्।
सामान्यतया मोटरवे सेवाहरू वा समर्पित चार्जिङ हबहरूमा पाइने, द्रुत चार्जर लामो यात्राको योजना बनाउँदा उत्तम हुन्छ। ४३ किलोवाट एसी युनिटहरूले टाइप २ कनेक्टर प्रयोग गर्छन्, जबकि सबै DC चार्जरहरूले ठूलो कम्बाइन्ड चार्जिङ सिस्टम (CCS) प्लग प्रयोग गर्छन् - यद्यपि CCS जडान गरिएका कारहरूले टाइप २ प्लग स्वीकार गर्न सक्छन् र ढिलो दरमा चार्ज गर्न सक्छन्।
धेरैजसो DC र्यापिड चार्जरहरू ५० किलोवाटमा काम गर्छन्, तर १०० देखि १५० किलोवाटसम्म चार्ज गर्न सक्ने धेरै छन्, जबकि टेस्लासँग लगभग २५० किलोवाट युनिटहरू छन्। तैपनि यो आंकडा चार्जिङ कम्पनी आयोनिटीले राम्रो बनाएको छ, जसले बेलायतभरि केही साइटहरूमा ३५० किलोवाट चार्जरहरू रोल आउट गर्न सुरु गरेको छ। यद्यपि, सबै कारहरूले यो मात्राको चार्ज ह्यान्डल गर्न सक्दैनन्, त्यसैले तपाईंको मोडेलले कुन दर स्वीकार गर्न सक्षम छ भनेर जाँच गर्नुहोस्।
RFID कार्ड भनेको के हो?
RFID, वा रेडियो-फ्रिक्वेन्सी पहिचानले तपाईंलाई धेरैजसो सार्वजनिक चार्जिङ बिन्दुहरूमा पहुँच दिन्छ। तपाईंले प्रत्येक ऊर्जा प्रदायकबाट फरक कार्ड पाउनुहुनेछ, जुन तपाईंले कनेक्टर अनलक गर्न र बिजुली प्रवाह गर्न अनुमति दिन चार्जिङ पोस्टमा रहेको सेन्सरमाथि स्वाइप गर्नुपर्नेछ। त्यसपछि तपाईंको खातामा तपाईंले आफ्नो ब्याट्री टप-अप गर्न प्रयोग गर्नुभएको ऊर्जाको मात्रा चार्ज गरिनेछ। यद्यपि, धेरै प्रदायकहरूले स्मार्टफोन एप वा कन्ट्याक्टलेस बैंक कार्ड भुक्तानीको पक्षमा RFID कार्डहरू चरणबद्ध रूपमा बन्द गरिरहेका छन्।
पोस्ट समय: अक्टोबर-२९-२०२१