पूर्व-टेस्ला कर्मचारी रिभियन, लुसिड र टेक जायन्ट्समा सामेल हुँदै

टेस्लाको तलब पाउने कर्मचारीको १० प्रतिशत हटाउने निर्णयले केही अप्रत्याशित परिणामहरू देखा परेको देखिन्छ किनकि टेस्लाका धेरै पूर्व कर्मचारीहरू रिभियन अटोमोटिभ र लुसिड मोटर्स जस्ता प्रतिद्वन्द्वीहरूमा सामेल भएका छन्। एप्पल, अमेजन र गुगल लगायतका प्रमुख प्राविधिक फर्महरूले पनि टेस्लाका दर्जनौं पूर्व कर्मचारीहरूलाई काममा राखेर छटनीबाट फाइदा उठाएका छन्।

संस्थाले EV निर्माता छोडेपछि टेस्लाको प्रतिभालाई ट्र्याक गरेको छ, LinkedIn सेल्स नेभिगेटरबाट डाटा प्रयोग गरेर विगत 90 दिनहरूमा 457 पूर्व तलब पाउने कर्मचारीहरूको विश्लेषण गरी।

निष्कर्षहरू धेरै रोचक छन्। शुरुवातका लागि, टेस्लाका ९० भूतपूर्व कर्मचारीहरूले प्रतिद्वन्द्वी इलेक्ट्रिक गाडी स्टार्टअप रिभियन र लुसिडमा नयाँ जागिरहरू फेला पारे—५६ पहिले र ३४ जना पछि। चाखलाग्दो कुरा के छ भने, तिनीहरूमध्ये केवल 8 लेगेसी कार निर्माताहरू जस्तै फोर्ड र जनरल मोटर्समा सामेल भए।

यद्यपि यो धेरै मानिसहरूलाई कुनै आश्चर्यको रूपमा आउँदैन, यसले देखाउँछ कि टेस्लाको तलब कर्मचारीको 10 प्रतिशत कटौती गर्ने निर्णयले अप्रत्यक्ष रूपमा आफ्ना प्रतिस्पर्धीहरूलाई फाइदा पुर्‍याउँछ।

टेस्लाले प्रायः शब्दको परम्परागत अर्थमा कार निर्माताको सट्टा एक टेक कम्पनीको रूपमा वर्णन गर्दछ, र तथ्य यो छ कि 457 ट्र्याक गरिएका भूतपूर्व कर्मचारीहरू मध्ये 179 एप्पल (51 हायरिङ), अमेजन (51), गुगल (29) जस्ता टेक दिग्गजहरूमा सामेल भए। ), मेटा (२५) र माइक्रोसफ्ट (२३) ले त्यसलाई प्रमाणित गरेको देखिन्छ।

एप्पलले अब पूर्ण स्व-ड्राइभिङ इलेक्ट्रिक कार निर्माण गर्ने आफ्नो योजनालाई गोप्य राख्दैन, र सम्भवतः यसले तथाकथित प्रोजेक्ट टाइटनका लागि भाडामा लिएका 51 पूर्व-टेस्ला कर्मचारीहरू मध्ये धेरै प्रयोग गर्नेछ।

टेस्लाका कर्मचारीहरूका लागि अन्य उल्लेखनीय गन्तव्यहरूमा टेस्लाका सह-संस्थापक जेबी स्ट्रबेलको नेतृत्वमा रहेको ब्याट्री रिसाइक्लिङ्ग कम्पनी रेडवुड मटेरियल्स (१२), र अमेजन-समर्थित स्वायत्त वाहन स्टार्टअप Zoox (९) समावेश थिए।

जुनको सुरुमा, एलोन मस्कले कथित रूपमा कम्पनीका अधिकारीहरूलाई इमेल गरे कि टेस्लाले आगामी तीन महिनामा आफ्नो तलबको हेडकाउन्ट १० प्रतिशतले घटाउन आवश्यक हुन सक्छ। उनले भने कि समग्र हेडकाउन्ट एक वर्षमा धेरै हुन सक्छ, यद्यपि।

त्यसबेलादेखि, EV निर्माताले आफ्नो अटोपायलट टोली सहित विभिन्न विभागहरूमा पदहरू हटाउन थाले। टेस्लाले कथित रूपमा आफ्नो सान माटेओ कार्यालय बन्द गर्‍यो, यस प्रक्रियामा 200 घण्टा कामदारहरूलाई समाप्त गर्यो।