ब्रसेल्स (रोयटर्स) – युरोपेली संघले टेस्ला, बीएमडब्ल्यू र अन्यलाई विद्युतीय सवारी साधनको ब्याट्री उत्पादनमा सहयोग गर्न राज्य सहायता दिने, आयात घटाउन र उद्योगको अग्रणी चीनसँग प्रतिस्पर्धा गर्न ब्लकलाई मद्दत गर्ने योजनालाई अनुमोदन गरेको छ।
युरोपेली आयोगले २.९ अर्ब युरो ($३.५ अर्ब) को युरोपेली ब्याट्री इनोभेसन परियोजनालाई अनुमोदन गरेको छ। यो परियोजना २०१७ मा युरोपेली ब्याट्री एलायन्सको सुरुवातपछि सुरु भएको हो जसले जीवाश्म इन्धनबाट टाढा रहँदा उद्योगलाई सहयोग गर्ने लक्ष्य राखेको छ।
"ईयू आयोगले सम्पूर्ण परियोजनालाई अनुमोदन गरेको छ। व्यक्तिगत कोष सूचनाहरू र प्रति कम्पनी कोष रकम अब अर्को चरणमा पछ्याइनेछ," जर्मन अर्थ मन्त्रालयका प्रवक्ताले २०२८ सम्म सञ्चालन हुने परियोजनाको बारेमा भने।
टेस्ला र बीएमडब्ल्यूसँगै, साइन अप गरेका र राज्य सहायता प्राप्त गर्न सक्ने ४२ फर्महरूमा फियाट क्रिसलर अटोमोबाइल्स, आर्केमा, बोरेलिस, सोल्भे, सनलाइट सिस्टम्स र एनेल एक्स समावेश छन्।
चीनले अहिले विश्वको लिथियम-आयन सेल उत्पादनको लगभग ८०% होस्ट गर्छ, तर EU ले २०२५ सम्ममा यो आत्मनिर्भर हुन सक्ने बताएको छ।
परियोजनाको लागि कोष फ्रान्स, जर्मनी, अस्ट्रिया, बेल्जियम, क्रोएसिया, फिनल्याण्ड, ग्रीस, पोल्याण्ड, स्लोभाकिया, स्पेन र स्वीडेनबाट आउनेछ। यसले निजी लगानीकर्ताहरूबाट ९ अर्ब युरो आकर्षित गर्ने लक्ष्य पनि राखेको युरोपेली आयोगले जनाएको छ।
जर्मन प्रवक्ताले बर्लिनले प्रारम्भिक ब्याट्री सेल गठबन्धनको लागि लगभग १ अर्ब युरो उपलब्ध गराएको र यस परियोजनालाई लगभग १.६ अर्ब युरो सहयोग गर्ने योजना बनाएको बताइन्।
"युरोपेली अर्थतन्त्रका लागि ती ठूला नवप्रवर्तन चुनौतीहरूका लागि, जोखिमहरू केवल एउटा सदस्य राष्ट्र वा एउटा कम्पनीले एक्लै लिन धेरै ठूलो हुन सक्छ," युरोपेली प्रतिस्पर्धा आयुक्त मार्ग्रेथ भेस्टागरले पत्रकार सम्मेलनमा बताइन्।
"त्यसैले, युरोपेली सरकारहरूले थप नवीन र दिगो ब्याट्रीहरू विकास गर्न उद्योगलाई सहयोग गर्न एकसाथ आउनु राम्रो अर्थ राख्छ," उनले भनिन्।
युरोपेली ब्याट्री इनोभेसन परियोजनाले कच्चा पदार्थको निकासीदेखि कोषहरूको डिजाइन र उत्पादन, पुनर्चक्रण र डिस्पोजलसम्म सबै कुरा समेट्छ।
फू युन ची द्वारा रिपोर्टिङ; बर्लिनमा माइकल निनाबर द्वारा अतिरिक्त रिपोर्टिङ; मार्क पोटर र एडमन्ड ब्लेयर द्वारा सम्पादन।
पोस्ट समय: अप्रिल-१४-२०२१