क्यालिफोर्नियाले विद्युतीय सेमिफाइलको सबैभन्दा ठूलो परिनियोजन र तिनीहरूको लागि चार्ज गर्न मद्दत गर्छ

क्यालिफोर्नियाका वातावरणीय एजेन्सीहरूले उत्तरी अमेरिकामा हालसम्म भारी शुल्क विद्युतीय वाणिज्यिक ट्रकहरूको सबैभन्दा ठूलो परिनियोजन हुनेछ भनी दाबी गर्ने योजना सुरु गर्ने छन्।

साउथ कोस्ट एयर क्वालिटी म्यानेजमेन्ट डिस्ट्रिक्ट (AQMD), क्यालिफोर्निया एयर रिसोर्सेस बोर्ड (CARB), र क्यालिफोर्निया इनर्जी कमिसन (CEC) ले परियोजना अन्तर्गत 100 वटा इलेक्ट्रिक ट्रकहरू प्रयोग गर्न कोष दिनेछ, जसलाई संयुक्त इलेक्ट्रिक ट्रक स्केलिङ इनिसिएटिभ (JETSI) भनिन्छ। संयुक्त प्रेस विज्ञप्ति।

ट्रकहरू फ्लीट्स एनएफआई इन्डस्ट्रिज र स्नाइडरद्वारा दक्षिणी क्यालिफोर्निया राजमार्गहरूमा मध्यम-ढोका र ड्रेनेज सेवामा सञ्चालन हुनेछन्। फ्लीटमा ८० वटा फ्रेटलाइनर eCascadia र २० वटा भोल्भो VNR इलेक्ट्रिक सेमी ट्रक हुनेछन् ।

NFI र Electrify America ले 34 DC फास्ट-चार्जिङ स्टेशनहरू डिसेम्बर 2023 सम्म स्थापनाको लागि निर्धारित गरी चार्जिङमा साझेदारी गर्नेछन्, Electrify America प्रेस विज्ञप्ति अनुसार। यो सबैभन्दा ठूलो चार्जिङ-पूर्वाधार परियोजना हुनेछ तर भारी शुल्क इलेक्ट्रिक ट्रकहरूलाई समर्थन गर्दछ, साझेदारहरूले दाबी गर्छन्।

150-kw र 350-kw द्रुत-चार्जिङ स्टेशनहरू NFI को ओन्टारियो, क्यालिफोर्निया, सुविधामा अवस्थित हुनेछन्। नवीकरणीय ऊर्जाको विश्वसनीयता र थप प्रयोग बढाउन सोलार एरे र ऊर्जा भण्डारण प्रणालीहरू पनि साइटमा अवस्थित हुनेछन्, इलेक्ट्रीफाइ अमेरिकाले भन्यो।

अन्यत्र विकास भइरहेको मेगावाट चार्जिङ सिस्टम (MCS) को लागि सरोकारवालाहरूले अझै योजना बनाएका छैनन्, Electrify America ले ग्रीन कार रिपोर्टलाई पुष्टि गर्‍यो। कम्पनीले नोट गर्‍यो कि "हामी सक्रिय रूपमा CharIN को मेगावाट चार्जिङ सिस्टम विकास कार्यदलमा भाग लिइरहेका छौं।"

छोटो दुरीका ट्रकहरूमा केन्द्रित JETSI परियोजनाहरू यस चरणमा लामो दुरीका ट्रकहरूमा जोड दिनु भन्दा बढी समझदार साबित हुन सक्छन्। केही अपेक्षाकृत भर्खरका विश्लेषणहरूले सुझाव दिएका छन् कि लामो दूरीको विद्युतीय सेमिफाइनलहरू अझै लागत-प्रभावी छैनन् — यद्यपि छोटो र मध्यम-दुईका ट्रकहरू, तिनीहरूको सानो ब्याट्री प्याकहरू छन्।

क्यालिफोर्नियाले शून्य उत्सर्जन व्यवसायिक सवारी साधनको साथ अगाडि बढिरहेको छ। बेकर्सफिल्डमा एक इलेक्ट्रिक ट्रक स्टप पनि विकास भइरहेको छ, र क्यालिफोर्नियाले 15-राज्य गठबन्धनको नेतृत्व गरिरहेको छ जसले 2050 सम्ममा सबै नयाँ भारी-ड्युटी ट्रकहरू विद्युतीय बनाउने लक्ष्य राखेको छ।