बीपी: फास्ट चार्जरहरू लगभग इन्धन पम्पहरू जस्तै लाभदायक हुन्छन्

इलेक्ट्रिक कार बजारको द्रुत बृद्धिको लागि धन्यवाद, छिटो चार्ज गर्ने व्यवसायले अन्ततः थप राजस्व उत्पन्न गर्दछ।

BP का ग्राहक र उत्पादन प्रमुख एम्मा डेलानीले रोयटर्सलाई बताइन् कि बलियो र बढ्दो माग (Q3 2021 बनाम Q2 2021 मा 45% वृद्धि सहित) ले इन्धन पम्पहरू नजिक फास्ट चार्जरहरूको नाफा मार्जिन ल्याएको छ।

"यदि मैले द्रुत चार्ज बनाम इन्धनको ट्याङ्कीको बारेमा सोच्छु भने, हामी त्यस्तो ठाउँको नजिक छौं जहाँ द्रुत चार्जमा व्यवसायका आधारभूत कुराहरू इन्धनमा भन्दा राम्रो छन्,"

द्रुत चार्जरहरू इन्धन पम्पहरू जस्तै लगभग लाभदायक हुन्छन् भन्ने उल्लेखनीय समाचार हो। यो उच्च पावर चार्जरहरू, प्रति स्टेशन धेरै स्टलहरू, र उच्च शक्ति स्वीकार गर्न सक्ने कारहरूको उच्च संख्या र ठूला ब्याट्रीहरू सहित केही प्रमुख कारकहरूको अपेक्षित परिणाम हो।

अर्को शब्दमा, ग्राहकहरूले अधिक ऊर्जा र छिटो खरिद गर्दैछन्, जसले चार्जिङ स्टेशनको अर्थतन्त्रमा सुधार गर्छ। चार्जिङ स्टेसनको संख्या बढेसँगै प्रति स्टेशनको औसत नेटवर्क लागत पनि घट्दै गएको छ ।

एक पटक चार्जिङ अपरेटरहरू र लगानीकर्ताहरूले चार्ज गर्ने पूर्वाधार लाभदायक र भविष्य-प्रमाण हो भनेर नोट गरेपछि, हामी यस क्षेत्रमा ठूलो भीडको आशा गर्न सक्छौं।

समग्र रूपमा चार्जिङ व्यवसाय अझै लाभदायक छैन, किनभने हाल - विस्तार चरणमा - यो धेरै उच्च लगानी आवश्यक छ। लेख अनुसार, यो कम्तिमा 2025 सम्म यस्तै रहनेछ:

"डिभिजनले 2025 भन्दा पहिले नाफामा परिणत हुने अपेक्षा गरिएको छैन तर मार्जिन आधारमा, बीपीको द्रुत ब्याट्री चार्जिङ पोइन्टहरू, जसले मिनेटमा ब्याट्री भर्न सक्छ, तिनीहरूले पेट्रोल भर्न सक्ने स्तरको नजिक छन्।"

बीपीले 2030 सम्ममा विभिन्न प्रकारका 70,000 बिन्दुहरू (आज 11,000 बाट माथि) हुने योजनाको साथ DC फास्ट चार्जिङ पूर्वाधार (AC चार्जिङ पोइन्टहरू भन्दा) मा विशेष ध्यान केन्द्रित गरेको छ।

"हामीले साँच्चै उच्च गतिको पछि लाग्ने छनोट गरेका छौं, गो चार्जिङमा - उदाहरणका लागि ढिलो ल्याम्पपोस्ट चार्ज गर्नुको सट्टा,"